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挖改新宝6登录,液压凿岩机等工程机械行业设备术语:正反手

        挖改新宝6登录液压凿岩机等设备的大部分操作都是通过操作座椅两侧的手柄来完成的,左侧手柄控制着回转和小臂,而右侧手柄控制着机头和大臂。而我们经常所提到的正手机和反手机都是针对于左侧手柄来说的。
那么,到底什么是正手机和反手机,它们有哪些不同?
正手与反手 区别都在左手上

        在主流机型中,针对左侧手柄,有两种操作方式。其中一种是以日本二手进口机和资深老驾驶员为代表,左手手柄的前、后、左、右分别对应控制的是新宝6注册登录的右旋转、左旋转、斗杆伸出和斗杆回收。大家习惯简称为“前后旋转”。
        而另外一种,是以国产新机和新一代年轻驾驶员为代表,左手手柄的前、后、左、右分别对应控制的是设备的斗杆伸出、斗杆回收、左旋转和右旋转。大家习惯简称为“左右旋转”。
        国内的挖改新宝6登录,液压凿岩机等设备从业者可能更习惯于称呼这两种操作方式为正手机和反手机,但是由于缺乏统一的命名,造成了叫法上的分歧,有把前后旋转叫成正手机,左右旋转叫反手机的,也有把左右旋转叫正手机,前后旋转叫反手机。所以为避免混淆,在此我们将“前后旋转”称之为反手机,将“左右旋转”称之为正手机。
孰优孰劣,众说纷纭
        其实,“正手机”和“反手机”的不同仅在于设备左手手柄操作的不同,右手操作手柄方式不变。对于操作体验,很多老司机的经验是“前后(反手机)好平整,左右(正手机)好装车”,如果要问哪个操作模式更好,那就应该先从机器的动作来分析。
        我们平时所见到的挖改新宝6登录液压凿岩机等设备大都是反向作业的,工作时的任何动作,都可以理解为一个“标准复合动作”,然后在此基础上加减动作来完成的。那哪种操作模式能更轻松的完成标准复合动作,自然也就能够使驾驶更轻松,同时也能减轻驾驶员的疲劳。
        前后旋转的操作模式时,做标准复合动作,左手是向内侧运动,右手是向内和向后。左右旋转的操作模式时,做标准复合动作,左手是向后运动,右手是向内和向后。由于驾驶员每天会重复标准复合动作无数次,相比之下长时间的驾驶工作,前后旋转的操作模式会更轻松一些。
        其实,正手机和反手机无所谓好与坏,关键在于个人习惯,而且市面上绝大部分设备,正手和反手之间是可以轻松切换的,大可不必担忧。
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液压新宝6登录,液压凿岩机等液压设备的省油技巧

        省油是每个液压新宝6登录液压凿岩机等液压设备用户,特别是老板最为关注的事情之一,直接关系到老板的收益。而省油的方法主要有两个,一个是车,一个是人。车:自然要选省油又不失强劲动力的设备;人:正确的操作可以极大地节省燃油,提升燃油效率。
那么,通过操作来提升燃油效率的方法有哪些呢?
一、防止不必要的怠速和液压一流

1.防止不必要的怠速
        怠速运转在发动机起动后和停机前的5分钟是必要的,长时间的怠速只是浪费燃油而矣。设备在怠速时也在用泵进行液压油的循环,以20吨位的机器为例,每小时要消耗约0.8升的燃油。具体来说,一台小松PC200设备如果每天作业8小时,其中有1小时在怠速运转:
一个月中节约:0.8升/h・天×25天= 20升
一年中节约:20升/月×12个月= 240升
所以,尽量在等机和休息时不要进行怠速运转,请把发动机关闭!
2.防止液压溢流
        首先请忍受我再解释一下“液压溢流”:当液压油的压力达到溢流阀设定的压力以上时,溢流阀打开,液压油流回到了油箱。发生液压溢流时,不光不能完成作业,而且燃油消耗也更大。
       同样以20吨级液压设备为例,其液压溢流时油耗28L/h,具体来说,小松PC200设备如果每天作业8小时,其中有1小时在液压溢流:
那么,一个月中节约:28升/h・天×25天= 700升
一年中节约:700升/月×12个月= 8400升
        所以,尽量在等机和休息时不要进行怠速运转,请把发动机关闭!负荷增大时,不要强行操作造成溢流要让负荷减少些,顺利作业。
二、发动机非最大油门行走
        发动机转速高则行走速度快,回转高的部分,燃油的消耗也多。发动机转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好。
        下面通过数据对比,行走时油门变小,对于燃油效率的影响,以20吨级液压设备为例(条件:距离38.5m、平坦路面)
        可以看出,通过降低油门10%,平均车速虽然降低了19%,油耗却下降25%,燃油效率却提升了8%。。
        所以,用低的发动机转速,高的速度段行走,也可以节约油耗!
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挖改新宝6登录、液压新宝6登录等设备发动机积炭的原因及处理办法

        发动机是挖改新宝6登录液压新宝6登录等设备的动力之源,如果发动机出现问题将直接影响机器的正常功率。挖改新宝6登录、液压新宝6登录等设备发动机最常见的故障有无力、高温、异响、积碳等等。今天就跟和大家探讨一下发动机为何会出现积碳故障?出现积炭故障后又该如何?
        首先来说说什么是积碳?积碳其实就是无完全燃烧的产物。当发动机在工作中,机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧会产生的沉积物,这种黑色焦着状的物质往往被称之为积碳,积碳可以分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳。
挖改新宝6登录、液压新宝6登录等设备发动机为何会出现积碳?
        挖改新宝6登录、液压新宝6登录等设备的发动机在使用过程中会各种各样的故障,积碳就是常见的一种,话不多说,下面就直接跟大家说发动机积碳三种原因。
1.设备日常使用的燃油中的杂质过多。在现实生活中燃油不可能达到完全的纯净,滤清器也有过滤极限,燃油中的部分小杂质燃烧后碳化沉积在气缸内,就会产生积碳。
2.发动机内的运动件磨损所致。发动机在高速运转的时候,气缸中的缸套、气门、活塞、活塞环等会因磨损产生碎屑,碎屑烧融会沉积在气缸内,出现气门积碳。
3.进气不够纯净,滤清器不能完全过滤掉进入空气中的杂质,部分杂质会进入燃烧室,燃烧碳化后会出现积碳。
发动机积碳会造成哪些影响?
1.积碳会降低发动机的功率,造成发动机动力输出不均匀;还会增加油耗。
2.积碳在活塞槽内愈积愈多,会黏住活塞环,造成活塞环变形、划伤缸套、拉缸等。
3.大量积碳有时还会堵塞喷油口,这时就需要更换喷油器了。
4.当气门处的积碳过多,会使气门受力不均匀,还会造成气门杆断裂、气门底盘断裂等故障。
5.燃烧室积碳严重的造成气缸爆震,低转速加速有响声,损害活塞及曲轴,影响新宝6注册登录的安全。
积碳的解决办法有哪些?
1.为了预防积碳,要为你的挖机选择高品质的机油和燃油,因为燃油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要原因。
2.当出现发动机积碳时,可以购买除积碳添加剂,减少胶质、沉积物的吸附,也是减少积碳的方式之一。
3.比较直接的方式就是机械打磨法,可以选用钢丝刷、刮刀、竹片或者砂布来打磨清理积碳。
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挖改新宝6登录,液压凿岩机等设备更换空气滤芯注意事项

        挖改新宝6登录液压凿岩机等设备的维护保养到底到不到位,直接影响了机子的使用寿命长短。空气滤芯就好比是空气进入机器发动机要过的一道关卡,会过滤掉其中的杂质和颗粒,从而保证发动机正常的运转,那清洁和更换挖改新宝6登录,液压凿岩机等设备的空气滤芯时都有哪些注意事项呢?在维保保养空气滤芯之前,必须要先将发动机关闭,并且确保安全控制杆置于锁紧位置,如果发动机运转中更换、清洁的话,会使灰尘进入发动机。
清洁挖改新宝6登录,液压凿岩机等设备空气滤芯的注意事项:
1.在对空气滤芯清扫时,切记不能使用螺丝刀或者其它工具拆卸空滤壳体盖或外滤芯等。
2.清扫时不要拆卸内滤芯,否则灰尘会进入从而造成发动机出现问题。
3.在清扫空气滤芯时,不要用任何东西敲击或拍打滤芯,清理时不可将空气滤芯长时间处于打开状态。
4.清扫后需要确认滤芯的滤材、密封垫或者橡胶密封部分的使用状况,已损坏就不能继续使用。
5.清扫滤芯后,当用灯照射检查的时候,若发现滤芯上有小孔或较薄部分,则需更换滤芯。
6.每清扫一次滤芯,要从空滤总成外盖上拆下一个清扫次数标志。
更换挖改新宝6登录,液压凿岩机等设备空气滤芯时的注意事项:
        当机器的滤芯清扫了6次、橡胶密封或滤材损坏等情况下,就需要及时对空气滤芯进行更换处理,在更换时主要有以下几点注意事项。
1.记住更换外滤芯的时候,内滤芯也要同时进行更换。
2.不能使用已经损坏的密封垫,以及滤材或橡胶密封已损坏的滤芯。
3.不能使用假冒的滤芯,因为过滤效果和密封性都比较差,灰尘进入后会损坏发动机。
4.当内滤芯密封或过滤材破损变形时,要更换新的部件。
5.需要检查新滤芯的密封部位是否粘附有着灰尘或者油渍,有的话需要清洁干净。
6.插入滤芯时,如果端部的橡胶膨胀,或外部滤芯没有推正,并用力盖装到卡扣上,这样会有损坏罩或滤清器壳体的危险。
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挖改钻、液压凿岩机等设备发动机“开锅”怎么办?

        在高温高热环境之下工作,不仅是对机手身体耐力的挑战,也是对工程机械本身的一次考验。挖改钻液压凿岩机的发动机、液压系统、电路、轮胎等部件,会因为高温产生大大小小的故障。今日跟大家一起聊聊工程机械“开锅”故障,当发动机“开锅”到底该怎么办呢?
        对于“开锅”各位甲友应该都比较熟悉,在夏季由于温度过高,挖改钻、液压凿岩机等工程机械长时间处于高温状态,发动机温度上升过快,在外界温度过高情况下常会引起发动机“开锅”故障,造成机油的黏度下降、拉缸、烧瓦等故障。
        以下是为大家整理的发动机“开锅”后四大错误处理方式,希望对甲友们日常维修保养机械有所帮助。
错误处理(一):立刻停车熄火
        有人会说发动机“开锅”了,马上停车熄火不就得了!这种做法是不对的,因为当时汽缸内温度较高,活塞、缸套等部件都处于膨胀状态,如果立马就熄火,停机冷却后会造成有些软金属脱落,甚至使活塞、活塞环和缸套粘结在一起。正确的做法是让发动机怠速运转,打开百叶窗增加空气流量,水温在冷却风扇作用下一点点下降。
错误处理(二):立刻给发动机冲凉水澡
        既然是高温造成的故障,那立马给发动机冲个凉水澡不就OK了吗?这同样也是不行的。当发动机“开锅”之后,机体的温度相当之高,这个时候突然碰到凉水的刺激,会使发动机因机体的温差变化过快而变形,甚至可能出现缸体、缸盖等机件骤冷急剧收缩而炸裂,后果很严重啊!所以大家要记住不要这么做。
错误处理(三):立刻旋开水箱盖加水
        遇到这个“开锅”故障,有的人会立刻旋开水箱盖加水,这也是错误的做法之一。因为当水散热器内的水沸腾后,循环系统会产生许多的水蒸气,水散热器内的压力非常高,如果马上旋开水箱盖,会造成沸水、水蒸气会向外喷,很容易烫伤周围的人,所以大家必须要小心了!
错误处理(四):直接向水散热器中加注凉水
        不让立刻给发动机冲凉水澡,那就直接向水散热器中加注冷水吧!切记这是万万不行的。因为水套内冷却水遇到热机件后会产生大量的蒸汽,压力骤然升高,热蒸汽从水散热器注水口急速喷出,然后烫伤面部,破相了可就不好了!
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挖改钻,挖改新宝6登录等设备大臂举升缓慢故障

        用户在开挖改钻挖改新宝6登录等设备时经常发现机子出现各种各样的故障,今日就来说说挖改钻,挖改新宝6登录等设备大臂无力的症状,到底是什么原因造成的呢?
        机器无力的症状有行走无力、回转无力、旋转无力、动臂无力等等。今天说的大臂举升无力就是新宝6注册登录无力故障的一种表现,大臂举升速度的快慢与液压系统密不可分,缓慢无力多半是应为液压油缸的功率减少造成的,主要原因有以下五点。
1.液压油缸损坏造成的无力
        大臂就好比是机器的胳膊,油缸就好比是控制运动的神经系统。当液压油缸出现以下故障,如油缸拉伤、活塞密封圈损坏、油缸盖密封圈损坏等等时,会造成漏油或者油液窜腔现象,从而造成油缸内容积效率变小,输出功率变小,机器的大臂举升速度会减小,出现无力问题。
2.液压油泵功率减小
        第二个原因是由于液压油泵造成的。当液压油泵泄漏量增大以及机械摩擦损失增大的时候,会使油泵总功率减少,油泵的流量会随之减少。因为液压油缸的功率与油缸流量成正比,所以于液压油缸功率会减少,动臂的举升速度也会变慢。
3.油路泄露影响
        大臂举升之所以缓慢与液压系统的油路也脱不了干系。当出现油路泄漏问题时,例如,油泵的吸程段管路密封不良、油泵至油缸的压程段向系统外漏油或者通过操纵阀漏回油箱,上述情况油缸油液流量会减小,压力降低,从而造成大臂举升速度变慢。
4.油路堵塞问题造成
        油路堵塞造成的大臂无力。当机器液压油液存在过多的机械杂质时,杂质会将油路大的流油载面小的部位堵塞,油缸流量变小,油缸输出功率减小,大臂举升速度会变慢。此外,回油路部分的滤油网或散热器的堵塞,也会造成大臂举升无力。
5.机器阀密封不良问题
        从开始的公式可以看出液压的功率与油缸的压力成正比,当过载阀或溢流阀的阀门关闭不严、单向阀因机械杂质使阀门与阀座关闭不严,阀门与阀座密封不良的时候,油缸压力会随之降低,从而造成大臂举升缓慢。
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2018
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挖改新宝6登录、液压凿岩机、新宝6注册登录等设备油耗高怎么办?

        挖改新宝6登录液压凿岩机、新宝6注册登录等设备燃油消耗高怎么办?油价上涨挣不到钱怎么办?如何省油已经成为用户最为关注的话题之一,在消耗最少的燃油的情况之下,还能赚更多的钱,这自然是每个机手都希望的结果,在不影响机器寿命的前提下达到省油目的,自然更加不简单。要想达到节油的目的,机手在操作过程有很多需要注意的点,下面为大家整理了老司机分享的八大节油宝典,从操作角度分析了如何节省燃油。
1.熟练掌握机器的正确操作
        要想开机器过程中减少不必要的增加油耗的操作,前提是首先必须对机器的基本操作了如指掌,掌握装车、行走、回转、整平、修坡等作业的正确操作。基础不好费油怪谁,特别提醒一下刚入行的新手,要听老师傅的建议,将作业学精。
2.减少不必要的怠速空转
        要想省油的话,必须要减少发动机必要的怠速,应该清楚机器在怠速运转的时候,同样也在用液压泵进行液压油的循环,空转时间越长浪费的燃油就越多。正确的省油操作方式是,待机和休息时尽量不要开着机器怠速,这是省油的秘诀之一。
3.降低发动机的转速
        在进行同样作业的时候,发动机在最高转速的时候,作业速度固然快,但是油耗多;在非全油门下操作,适当降低发动机的转速(不影响作业效率前提下),虽然作业速度有所降低,但是能降低燃油的消耗,提高燃油的效率。
4.非全油门行走
        最好应该在发动机非全油门下进行行走,大家应该都知道发动机的转速越高,行走的速度就越快,油耗随之也越高。降低运行时的发动机转速,可以提高行走时的燃耗效率。
5.减少回转角度
        尽量减少回转角度。
6.机器高位放置作业
        首先作业位置较高的部分,然后再作业位置较低的部分的高位作业与低位作业相比,可以缩短约12% 的周期用时,相比之下更加省油。
7.尽量不要做无效的动作
        想要省油还要注意一点就是尽量减少无效的动作,无效的动作只能白白的浪费更多的油,要根据施工作业的具体情况操作,避免不必要的旋转,同时选择合适的作业高度,不做重复的动作等等。
8.斗杆的作业范围
        当机头油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度的时候,每个油缸推动机器的力量最大。一开始作业时,不要把斗杆伸至最大作用范围,从80%左右开始效果最好。
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2018
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液压新宝6登录、液压凿岩机等设备不可忽视的冬季保养

        马上要进入11月中旬了,天气一天比一天寒冷,液压新宝6登录液压凿岩机等设备启动也越发困难。在这样的季节里,液压新宝6登录、液压凿岩机等设备也很容易发生故障,因此冬季做好机器的保养工作,对设备使用寿命的延长起着不可忽视的作用。
电瓶电量要充足
        冬天天气降温的同时电瓶的电量也会受到影响,因此如果是比较老旧的电瓶,很容易出现电量流失过快,这种情况尽早更换新的电源,避免出现启动的时候才发现没有电量的情况。另外,在北方进入冬天开工淡季时,新宝6注册登录也有可能因为停放时间过久,导致电瓶的电量流失。这种情况,可以事先将电瓶拆卸,储存于室内,待需要开工时再提前安装即可。
预防油路冻结很关键
        除了电源亏电,在冬季影响发动机启动最大的因素就是燃油了,建议按照当地的最低气温使用冬季抗冻燃油。如果要长期停工停放,尽可能停放在避风,阳光充足的地方。将燃油箱加满,静止放置约一个小时,打开底部放水口,将混在柴油中的多余水分放出,可以避免出现柴油中的水分析出冻结燃油油路的情况。每间隔一段时间要启动发动机运转一次,检查防冻液、机油等是否充足。
发动机预热不马虎
        热胀冷缩的原理大家都知道,进入冬季后,由于气温下降,本来在夏季使用正常或轻微的泄露、故障磨损的一些情况,突然变得严重了许多,因此要及时检查各部件是否有断裂老化的现象。柴油泵内柱塞间隙变大,喷油嘴喷油口径的变化,气门间隙的变化,活塞环缸套间的间隙变大等很多尺寸的变化,都不利于冬季发动机启动。因此,在液压新宝6登录、液压凿岩机等设备启动前一定要做好预热的工作。
        曾看到过,有师傅在发动机启动困难时,采取用热水浇烫的方式进行加热。这种方法可能有效,但并不建议采用,因为会有水滴或水蒸气引起发动机上面的部件生锈,而且还有可能发生起火花,保险烧坏等危险。
油品质量要把关
        气温下降,机油粘度增大,各运动部件之间的阻力增加,导致发动机启动时的转数下降,同时也会造成发动机活塞环、缸套及曲轴连杆等部件的磨损增大,因此在冬季更要及时更换冬季型机油,以减少发动机启动时的磨损和负载。另外,如液压油等也要选择适宜的型号,
当然液压油也要选择适合的型号,例如,北方地区抗磨46号液压油四季通用,南方夏季可用68号液压油,进入冬季推荐使用46号。
        另外,除了必要的保养维护,液压新宝6登录液压凿岩机等设备在冬季施工时,工况也会相较更加复杂,切记要注意安全行驶和作业。
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2018
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液压新宝6登录、液压凿岩机等设备不要忽视行走跑偏

        液压新宝6登录液压凿岩机等设备行走跑偏指的是机器行走时左右两侧履带行走速度不一致,是设备使用过程中常见的故障。行走跑偏严重影响作业效率,必须及时进行检修。液压新宝6登录、液压凿岩机等设备造成行走跑偏的原因繁多,且大多是由于液压系统内部元件损坏,肉眼不可见。因此,当机器发生行走跑偏,进行原因排查的时候,要根据液压系统的工作原理,分别对各个部件进行逐个检查,要先易后难,发现损坏部位后及时对相关元件进行维修、更换。另外,大多数元件损坏的原因都与液压油混入了杂质有关,由于液压系统是由一系列精密元件构成,这些元件对杂质义务十分敏感,因此,在平时的使用和维护中,要格外注意避免液压油受到污染。
下面让我们一起来看看行走跑偏的一些常见原因:
1、两侧履带的张紧程度不同。这是行走跑偏的众多原因中为数不多可以通过肉眼观察就能确定的。遇到这种情况,应及时对履带张紧度进行调节,并打黄油润滑。
2、中心回转接头密封圈老化损坏。由于液压油中混入了杂质,杂质进入中心回转接头的滑动表面上,使密封圈产生过度磨损,密封作用降低,导致液压油泄露,一侧的行走液压马达压力降低,造成行走跑偏。
3、一侧履带的停车制动油路无法卸荷。由于制动油路中的平衡阀被异物堵塞,阀芯无法移动,液压油流动受阻,使行走液压马达持续处于制动状态,不能旋转,造成行走跑偏。这种情况应对平衡阀进行彻底清洗,并避免异物进入,使平衡阀保持正常切换。
4、一侧履带的行走马达安全阀漏油。安全阀漏油导致行走管路内的压力过低,液压马达旋转驱动力不足,造成行走跑偏。
5、液压泵产生的压力过低。由于液压泵过度磨损、柱塞卡死,使液压油泄露或泵油能力减弱,导致整条液压油路压力偏低,液压马达速度变慢,行走跑偏。
6、一侧履带的行走比例阀损坏。比例阀的作用是根据控制行程的大小,输出相对应的控制油压,使主阀产生不同的移动量,最终控制工作装置的速度。如比例阀内部损坏,阀芯活动受阻,直接影响阀体的控制功能,最终影响行走马达的转速。
7、一侧履带的行走马达溢流阀损坏。溢流阀作为一种保护装置,在动作受到外部冲击时,可及时卸掉液压马达内的高压,保护相关元件不被损坏。由于行走马达中的溢流阀损坏,油路中的压力降低,造成行走马达无力。
8、一侧履带的行走主阀损坏,阀芯活动受阻,使泵体输出油压降低,压力不足以正常驱动行走马达转动。
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2018
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液压新宝6登录、液压凿岩机等设备如何清洗燃油箱和冷却系统

        燃油一直是困扰液压新宝6登录液压凿岩机等工程机械用户的问题之一,除了各种过滤措施,其实油箱也需要定期进行清洗,以减轻过滤系统的负担。这里,就为大家分享一下燃油箱的清洗方法,另外说到清洗,发动机冷却系统其实也是需要清洗的,这里也就一并介绍。
        最简单的是吹洗法,准备好小型空压机即可。清洗时放出燃油,但注意别放完了,留存部分燃油。然后把压缩空气通过塑料管通入油箱底部,让柴油不断翻腾实现清洗,这个过程中要不断变换气管的位置和方向,使整个油箱都清洗到。吹洗后立即放空油箱,使悬浮在油中的杂质随柴油流出。如流出的柴油较脏,则还需用上述方法再次清洗,直到放出的油不含杂质为止。
        蒸气法效果不错,但只适合有条件的场合,如果有条件使用蒸汽的话可以试试。清洗时需要放尽柴油,拆下油箱,然后往油箱里灌上大半箱水,将蒸气从加油口引入水中,使油箱内的水沸腾,大约需要一小时左右。这时粘附在箱内壁上的胶质和各种杂质都已溶于水中或从壁上剥离下来。连续两次便可将油箱彻底冲洗干净。
        另外一种常用的方法是溶剂法,用到的化学物质是氢氧化钠(俗称火碱或烧碱)。先用热水清洗油箱,然后用压缩空气吹干,接下来将含有10%氢氧化钠的水溶液放入油箱内浸洗,最后用清水冲洗油箱内部。
        对发动机冷却系统的清除也需要准备氢氧化钠。发动机熄火后等到温度降下来,放掉冷却液,注满15%的氢氧化钠溶液,等8到12个小时后启动发动机,等到温度上升到80~90度时停机,立即放出清洗液,防止水垢沉淀。然后用清水进行清洗,直到洗净为止。
        有的气缸盖是铝合金的,这时可按硅酸钠(俗称泡花碱)50克,液态肥皂20克,水10公斤的比例配制清洗液,加入冷却系统中,运转一小时左右,放出清洗液,再用清水洗即可。