加拿大倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)，加拿大海外倉(cāng)，加拿大一件代發(fā)服務(wù)
加拿大海外倉(cāng)對(duì)跨境物流的意義主要表現(xiàn)在跨境賣家與加拿大消費(fèi)者兩個(gè)方面。選擇加拿大海外倉(cāng)庫(kù)服務(wù)，不僅有利于加拿大消費(fèi)者建立良好的購(gòu)物體驗(yàn)，也給跨境賣家?guī)?lái)了許多好處。如代發(fā)通海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)不僅在旺季可以解決亞馬遜入庫(kù)難的問(wèn)題，使用加拿大海外倉(cāng)代發(fā)也可以節(jié)約一部份倉(cāng)租成本，同時(shí)提高用戶提驗(yàn)，對(duì)于退貨換標(biāo)的服務(wù)更是提供了便捷。
亞馬遜賣家一般都難避免因各種原因賬號(hào)被關(guān)、產(chǎn)品無(wú)法上架、貼錯(cuò)SKU標(biāo)簽等 ，這個(gè)是每個(gè)電商都可能遇到的問(wèn)題。換標(biāo)處理，重新打包，讓您的產(chǎn)品重新再次獲得價(jià)值，避免貨物損失，現(xiàn)幾乎所有賣家都有貨物積壓在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)不能銷售的情況時(shí)有發(fā)生。但我們可以選擇代發(fā)通退貨換標(biāo)服務(wù)，重新貼標(biāo)上架銷售的，賣家不用擔(dān)心貨物積壓在FBA倉(cāng)庫(kù)中，更換標(biāo)簽物品重新入庫(kù)之后即可重新銷售，不會(huì)增加額外的成本。因?yàn)槲锲窊Q標(biāo)后的產(chǎn)品可以重新上架，不用讓物品重新退回國(guó)內(nèi)，或者是進(jìn)行銷毀、分銷等，這些都是需要服務(wù)費(fèi)的。代發(fā)通海外倉(cāng)換標(biāo)則可以節(jié)省這些費(fèi)用。
亞馬遜一件代發(fā)指的是先將產(chǎn)品空運(yùn)或海運(yùn)并送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù) 由亞馬遜倉(cāng)統(tǒng)一入庫(kù)商家額當(dāng)有賣家下單時(shí)候 亞馬遜倉(cāng)接受指令將貨物分揀出庫(kù)派送至終端客戶手上的交易形式
當(dāng)然現(xiàn)在也有很多華人自營(yíng)的海外倉(cāng) 當(dāng)然并不是所有產(chǎn)品都適合海外倉(cāng)的 那些貨值高 利潤(rùn)高或者是體積大 重量大的產(chǎn)品適合 或者復(fù)購(gòu)頻次高產(chǎn)品適合提前布局海外倉(cāng) 整體實(shí)現(xiàn)綜合費(fèi)用低和派送時(shí)效 提升客戶購(gòu)物體驗(yàn)
美國(guó)海外倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)一般來(lái)說(shuō)、就是中國(guó)的國(guó)內(nèi)電商賣家通過(guò)、空運(yùn)、海運(yùn)等方式將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)本地海外倉(cāng)、之后根據(jù)不同的需求將產(chǎn)品轉(zhuǎn)發(fā)到FBA倉(cāng)庫(kù)或者其它海外倉(cāng)。
美國(guó)海海外倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)一般就是這幾個(gè)原因：
1.可以多賬號(hào)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)。
2.很多貨物由于尺寸原因亞馬遜倉(cāng)庫(kù)限制入庫(kù)、海外倉(cāng)則可以正常存放。
3.旺季補(bǔ)貨速度快。
4.可以中途攔截貨物送入FBA倉(cāng)庫(kù)。
美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)就是跨境電商賣家通過(guò)快遞、空派或者海運(yùn)等物流方式、將產(chǎn)品批量運(yùn)到美國(guó)當(dāng)?shù)氐谌絺}(cāng)庫(kù)、平臺(tái)產(chǎn)生訂單后海外倉(cāng)根據(jù)訂單處理貨物、然后交給USPS、聯(lián)邦、DHL等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送到買家手里。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)按照以下步驟進(jìn)行：
1、賣家安排頭程將商品運(yùn)至第三方美國(guó)倉(cāng)庫(kù)；
2、倉(cāng)庫(kù)收到商品進(jìn)行清點(diǎn)上架；
3、當(dāng)有買家在平臺(tái)下單時(shí)、買家在美國(guó)海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)上傳訂單；
4、倉(cāng)庫(kù)接到訂單指令配貨發(fā)貨、美國(guó)本土/國(guó)際派送；
5、買家收到訂單商品。
一件代發(fā)就是跨境電商賣家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)等物流形式、將產(chǎn)品批量運(yùn)送到美國(guó)的第三方海外倉(cāng)、當(dāng)平臺(tái)產(chǎn)生訂單后回傳至倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)根據(jù)訂單處理貨物、然后交由相關(guān)的物流公司如：UPS、USPS、FedEx、DHL等進(jìn)行派送。流程如下：
1、備貨至海外倉(cāng)
需要賣家吧貨物通過(guò)頭程運(yùn)輸運(yùn)送到海外倉(cāng)、由倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收后、進(jìn)行上架。
2、派單
當(dāng)消費(fèi)者在店鋪下單后、商家需要將訂單的信息回傳通知到倉(cāng)庫(kù)端、由倉(cāng)庫(kù)人員接受后、將商品打包后、等待派送。
3、派送
有海外倉(cāng)聯(lián)系尾程物流、并由他們將打包好的商品送至消費(fèi)者手中、直至完成收貨。
純電池產(chǎn)品不管是自發(fā)貨小包還是批量發(fā)貨到美國(guó)都需要注意包裝問(wèn)題。外箱必須用硬朗紙箱包裝、超標(biāo)電池還需要用刀UN箱。電池?cái)?shù)量多每個(gè)都必須做好絕緣包裝、所有電池正負(fù)極方向一致、不能隨意放置。紙箱不能更改、如果空間有剩余需要用其他氣泡袋填充填滿、以免在運(yùn)輸過(guò)程中電池隨意晃動(dòng)。電池快遞單箱不能超過(guò)10KG；空派海運(yùn)單箱限制12kg-22kg之間、超過(guò)產(chǎn)生額外派送費(fèi)用。
純電池產(chǎn)品運(yùn)到美國(guó)之后就可以在平臺(tái)上架售賣或者海外倉(cāng)一件代發(fā)純電池。海外倉(cāng)可以免費(fèi)存放一個(gè)月、一個(gè)月后才開(kāi)始計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。從海外倉(cāng)直接發(fā)貨、1-3天送達(dá)買家手里。客戶可以根據(jù)平臺(tái)店鋪訂單情況不同、選擇不同區(qū)域的美國(guó)海外倉(cāng)、美東海外倉(cāng)、美西海外倉(cāng)和美中海外倉(cāng)、基本覆蓋美國(guó)全境。請(qǐng)注意海外倉(cāng)純電池一件代發(fā)一定要注意海外倉(cāng)需要有代發(fā)純電池的資質(zhì)、美國(guó)對(duì)于鋰電池、干電池、充電寶等產(chǎn)品一件代發(fā)有嚴(yán)格的要求。
純電池作為特殊敏感物品、在物流清關(guān)這方面、大家一定要如實(shí)申報(bào)、如果被海關(guān)發(fā)現(xiàn)瞞報(bào)低申報(bào)、貨物會(huì)被海關(guān)扣押、必須準(zhǔn)備好電池產(chǎn)品運(yùn)輸需要的各種資料。總的來(lái)說(shuō)對(duì)于純電池產(chǎn)品、不管是頭程運(yùn)輸還是尾端派送、海外倉(cāng)代發(fā)、跨境小伙伴們都要做好足夠的功課、才能順利完成。
