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儲能電源電動自行車電池出口物流國際快遞 空運出口鋰電池移動電源貨物的基本操作要求
由于國際航協及各承運代理均已對超標的電池貨物列入危險品級別,此類貨物會危及航空運輸的安全,各承運代理均高度重視電池貨物的承運。因此,托運人需要按標準操作電池貨物,提供正確的運輸資料,保證提交的資料與實際貨物相符,我們需要保證按承運代理的要求和標準操作電池類貨物,保證貨物的安全與合法,信守承諾,杜絕法律規定的禁運物品和航空禁運物品。如托運人違反以上所述,所產生的一切后果將由托運人承擔所有的法律責任和經濟責任。

速賣通在15年就已經開啟了海外倉項目、只是這個海外倉都是合作的第三方海外倉、在速賣通的官網也有關于海外倉服務的介紹、也可以聯系到代發通供應鏈。
對于賣家來說、平臺會給予海外倉賣家不同的支持
1)流量肯定有傾斜
2)海外倉賣家默認是本土退換貨服務、也是更好的買家體驗
3)運費模板的設置允許設置當地發貨、對于買家來說、更可信更會優先選擇
海外倉本身也是有很多優點:規模效應成本低本土退換貨處理派送時效快、買家體驗好旺季不堵塞、不受清關問題影響買家體驗拓展銷售品類、大件貨也可以做倉庫管理和貨物處理由第三方代替、操作簡單平臺流量傾斜
1、賣家自建倉
這一類便是賣家自己建造的海外倉庫。這類海外倉的優點是賣家能夠自己掌控和管理、較為靈活。缺點是賣家需自己解決倉儲、報關、物流運輸等問題、同時自建倉的建造成本、風險等也較大。而且運送貨量不大的話、在運輸方面很難得到有優勢的價格。
2、平臺倉(例如亞馬遜FBA)
這是亞馬遜自身為賣家提供的一項服務。與此同時、亞馬遜為使用者很多優惠政策:譬如幫助賣家提高產品在亞馬遜頁面的排名、成為特色賣家等。但是收費不菲、客服不到位、靈活性差、讓人也很困擾。
3、第三方海外倉
跨境電商與第三方海外倉的實際合作中也主要分兩種情況。